Таг: Гюнтер Щайнер

Спортният директор на тима Гюнтер Щайнер заяви, че с оглед на това, че тимът е създал добра база за развитие и няма да има големи промени в правилата за 2019 г., има смисъл тимът да развива сегашната кола по-дълго

Критиците ни просто си говорят без да имат знания по въпроса, заяви Щайнер пред BBC. - Някои не разбират дизайна на колата ни

Разходите за пренасянето на един компонент за Бахрейн ще бъдат много по-големи отколкото за Барселона, каза Щайнер. – Затова не е лесно такова решение да отидем в Бахрейн

В идеалния вариант трябва да сме на 1 сек или по-малко от най-бързата кола, каза Ромен

Той носи името VF-18 и е еволюция на миналогодишната кола, като най-съществените промени се дължат на новите правила - премахването на акулската перка и появата на предпазния ореол halo

Босът заяви още, че не се съмнява в това, че Ферари може да направи двигател, с 3 броя от който да се изкара целия сезон, каквито са новите изисквания на правилника

Очевидно е, че бихме искали да имаме американски пилот, каза Щайнер. Но не бихме взели някого на всяка цена

По болида ще има нови дефлектори и под, като целта е тимът да се опита да се пребори с Рено и Торо Росо за 6-отом място в шампионата при конструкторите

Тимът на Хаас за втори път постигна класиране и с двете си коли в топ 10 – Кевин Магнусен и Ромен Грожан завършиха осми и девети в Гран при на Япония

Спортният директор на тима Гюнтер Щайнер вече се е срещнал с изпълнителния директор на трасето Разлан Разли относно това какво може да бъде направено по въпроса за обезщетение на американския тим

В крайна сметка за Спа е било решено тимът да използва Brembo и за двете коли. В случай на проблеми обаче от тима не изключват възможността да преминат към Carbone Industrie в хода на уикенда

Нико Хюлкенберг и Кевин Магнусен се скараха след финала на Гран при на Унгария