Таг: квалификация

Той ще се състои в събирането на времената от две бързи обиколки пилотите във всяка от 3-те части на квалификацията

Бътън призна, че масивно свръхзавиване във втората част на квалификацията му е попречило да се класира за третата

Позицията му в голяма степен се споделя и шефът на Ред Бул Кристиян Хорнер, което обещава гореща дискусия днес с Жан Тод и Бърни Екълстоун, хората от Пирели и шефовете на останалите екипи

По отношение на утрешното състезание Райконен заяви, че ще се опита да се класира по-напред спрямо днешната си позиция

В крайна сметка наказание не последва, а само порицание и предупреждение.

Британецът обаче е наясно, че има още доста работа пред себе си, като е работил върху подобряването на стартовете си

Очаква се утре много повече да се използват по-твърдите софт, като Хамилтън заяви, че разчита на изключително умните стратези на Мерцедес, които да изберат вярната стратегия

Тод неколкократно обясни, че според него първите две части на квалификацията са станали по-интересни, но има проблем с третата, който в голяма степен е свързан с липсата на гуми

Волф заяви още, че тимовете на са очаквали да могат да гласуват само за вариант, при който новата квалификация да бъде частично изменена

Според Фетел квалификацията е просто един пример какво не е наред в спорта, а именно - процесът на вземане на решения

Уебър, който се състезава 14 сезона в спорта до 2013 г., смята, че най-добрият формат, който е имало, е бил този с 12 обиколки и 1 час квалификацията с излизане по всяко време

Мнението на отборите за новия формат на беше добро, но въпреки това ще го видим в сила отново. Той далеч не бе впечатляващ и не е правилният формат, заяви Волф