Таг: рали Акрополис

Камъни, неравен чакъл, температури от до 50 градуса по Целзий в колите, огромни облаци прах – рали Акрополис неслучайно е считано за уникален тест за пилоти и автомобили. В екипа на Фолксваген за световния шампионат смятат, че са подготвени както трябва за това изпитания

Много високи температури и изключително труден маршрут – рали Акрополис е изпитание за екипажите в световния рали шампионат. Тимът на М-Спорт е наясно с предизвикателството на надпреварата и е готов за екстремните условия, които ще трябва да преодолеят пилоти и коли в края на седмицата

До 18-ата скоростна отсечка Петер Солберг имаше всички шансове да се поздрави с победа в рали Акрополис. Тогава обаче всичко се обърка и след удар норвежецът загуби задното си дясно колело на своя Форд Fiesta RS WRC...

В края на рали Акрополис в неделя за трети път победителят се казваше Себастиен Льоб. Ситроен пък отпразнува двойна победа и лидерството в двете класирания бе запазено...

Успехът е двоен за Ситроен благодарение на второто място на Хирвонен, Латвала стана трети

Норвежецът се удари в дърво; с навигатора му Крис Патерсън са невредими, но не могат да продължат в състезанието

При такъв дъжд на места, където по принцип се минава със 120 км/ч пилотите преминаваха с едва 40 км/ч, тъй като е било почти невъзможно да контролират автомобилите си

Гумата се спука още в началото на отсечката, но Латвала удържаше положението, докато накрая му се наложи да спре и да я смени около 4 километра преди финала на етапа

Двамата взеха по две победи в четирите отсечки до обяд и преди сервиза разликата помежду им бе 2,2 сек

Той се чувстваше добре след тежкия петъчен ден и лявата ръка не го болеше, въпреки че бе по-изморена в сравнение с дясната

Пилотите на Форд бяха далеч по-доволни от колите в последните три отсечки за деня

Ситроен-ите бяха с по една резервна гуми за тези етапи, докато съперниците им Форд предпочетоха да преодолеят препятствията с по две. DS3 WRC наложиха и темпото в тази част от деня