Таг: Рено

От тима съобщиха, че договорът му е за няколко години, но без да уточняват колко

Само въпрос на време е Нико Хюлкенберг да подпише с екипа от Енстън, което означава, че единият измежду Магнусен и Джолион Палмър със сигурност ще загуби титулярното си място

Тимът на Форс Индия потвърди официално, че Нико Хюлкенберг напуска отбора в края на настоящия сезон. Това освобождава немския пилот да подпише с Рено

Нико Хюлкенберг се е разбрал с Рено за двегодишен договор (2017 и 2018 г.) и сега чака настоящият му отбор Форс Индия да разреши напускането му. Споразумението на немския пилот с френския тим е с опция за продължаване на договора и през 2019 г.

Ситуацията обаче се усложнява от факта, че Хюлкенберг има договор с Форс Индия за 2017 г. Предполага се обаче, че има клауза в контракта му, която позволява той да бъде прекратен преждевременно

Нико Хюлкенберг е на път да сключи сделка с Рено и да кара за тима от Енстън през следващия сезон. През уикенда в Япония слухове за вероятното преминаване на немския пилот постепенно набраха скорост и вече се твърди, че подписването е съвсем близо

Фелипе Маса и Кевин Магнусен получиха официални предупреждения от стюардите на Гран при на Япония заради твърде бавно прибиране в пита

Серхио Перес се притеснявал, че закъснява за подновяването на договора си с Форс Индия, призна пилотът по време на брифингите си на пистата Сузука. Той потвърди, че остава в тима от Силвърстоун малко след Гран при на Малайзия, след като в продължение на няколко месеца водеше преговори. Мексиканецът се надяваше да е наясно с бъдещето си до август, но ситуацията се разви по различен начин

Много съм щастлив, каза Джолион. – Беше толкова дълго състезание, като натисках много здраво през цялото време. Но запазих гумите си в добро състояние

Доволен съм да потвърдя, че ще се състезавам за Форс Индия и през 2017 г., каза пилотът. - Отборът и моите спонсори финализираха споразуменията помежду си. Много съм щастлив с тима и имам добро усещане за бъдещето

Датчанинът разясни още, че в кокпита ситуацията е била спокойна и нищо не е предвещавало, че може а се случи такова нещо

Според техническия директор на тима Ник Честър в Рено са използвали някои експериментални части в колата на Магнусен за Гран при на Мексико