Таг: Тойота

Юхо Ханинен ще е титулярен пилот в екипа на Тойота в световния рали шампионат (WRC) през 2017 г. Негов навигатор е Кай Линдстрьом. Договорът на екипажа засега е само за една година, като има опция за продължаване

Ханинен спечели титлата в Интерконтиненталния рали шампионат през 2010 г. с Шкода Фабия Супер 2000, а две години по-късно спечели и Европейския шампионат със същия автомобил

Есапека Лапи призна, че е посетил екипа на Тойота и е разговарял с отбора за евентуална титулярна позиция през следващия сезон във WRC. Финландският пилот обаче допълни, че в момента е съсредоточен върху работата си в Шкода и не мисли толкова за догодина

Михаел пристига с личния си автомобил. В багажника си кара велосипед. Качва се него и прави две обиколки, които са първите и единствените, които изобщо е правил на Спа

Екипажът триумфира 3 минути преди края, след като водещата Тойота 5 (Дейвидсън, Буеми и Накаджима) получи технически проблем

В същото време другия болид на японците - Тойота 6 (Конуей, Кобаяши и Саразен), загуби шансове за победата. Поелият волана сутринта Камуи допусна грешка и се завъртя, причинявайки сериозни повреди по колата

Начело е Тойота 6 (Майк Конуей, Камуи Кобаяши и Стефан Саразен), следвана от другия японски прототип (Дейвидсън, Буеми Накаджима) и Порше 2 (Яни, Дюма и Марк Лиеб), но разликите между трите коли е малка

Така при равно количество спирания в бокса - по 8, Тойота има сериозно предимство, което е по-голямо, отколкото изглежда, тъй като от Порше трябва да направят един стоп повече в следващите часове

Уебър успя да натрупа аванс пред поелия волана Кобаяши, като в Порше са наясно, че трябва да налагат по-силно темпо, тъй като колите на Тойота са в състояние да направят една обиколка повече преди да спират за дозареждане

Всъщност в първия час състезание реално нямаше, тъй като над пистата валеше сериозен дъжд и болидите се движеха зад кола за сигурност

Резултатът на Нийл Яни с Порше 2 от сряда вечер остана неподобрен заради лошите атмосферни условия. Швейцарецът записа 3:19.733 още в началото на първата сесия в сряда и това остана най-доброто постижение до края на квалификацията

Миналогодишните шампиони в WEC Брендън Хартли, Марк Уебър и Тимо Бернхард с другата кола на Порше постигнаха втори резултат (+0.470 сек), а Стефан Саразен, Камуи Кобаяши и Майк Конуей с Тойота TS050 Hybrid завършиха на трета позиция, на 1.004 сек.