Таг: WRC

Себастиен Ожие спечели рали Германия, а отборът на Хюндай взе двоен подиум, като Дани Сордо изпревари само с 0,1 сек съотборника си Тиери Нювил и застана на по-високото стъпало на почетната стълбичка. Четвърти завърши Андреас Микелсен, който до последно водеше битка със съперниците от Алценау, но не издържа на темпото им

Стефан Льофебр и навигаторът му Габен Моро претърпяха тежка катастрофа в 10-ата отсечка на рали Германия. Техният частен DS3 WRC излетя от трасето 12,4 км след влизането им в 40-километровата дистанция Панцерплате. В инцидента нямаше пострадали зрители. Отсечката бе спряна, докато колата бе изтеглена от пътя

Грешка на Андреас Микелсен позволи на съотборника му Себастиен Ожие да се доближи само на 0,2 сек до него рано през втория ден на рали Германия. Двамата водят битка с пилотите на Хюндай в домашната и за двата отбора надпревара. Тиери Нювил е на 11,1 сек от Микелсен, а Дани Сордо – на 5,7 сек зад съекипника си след седмата отсечка от надпреварата

Те спряха хронометъра на 2:21.1 минути, като на 0.5 сек от тях бе Дани Сордо с Хюндай

Заради бурите и наводненията от миналия месец настилката на маршрута е силно повредена и няма да може да се възстанови до началото на следващия месец

Пилотите на М-Спорт Мадс Остберг и Ерик Камий ще се опитат да поднесат изненади в предстоящото рали Германия

Проблемите на Себастиен Ожие със стартовия редпородени от това, че преминава пръв по отсечките на ралитата на чакъл, приключват – поне за известно време – с поредица надпревари на асфалт от световния рали шампионат. Първата от тях е домашното за Фолксваген състезание в Германия, последвано от Китай и Франция

Тимът на Хюндай спечели първата си победа в световния рали шампионат в Германия през 2014 г. и този сезон се надява отново да е на подиума там

Легендарните автомобили от група B на световния рали шампионат спряха да се състезават преди три десетилетия, но до ден-днешен за тях се разказват изключителни истории. Организаторите на рали Уелс ще се върнат към онази епоха и страховитите коли: те поканиха топпилоти от онази прочута епоха да участват в специално събитие, наречено „Рали легенди”

Шефът на Ситроен Рейсинг Ив Матон заяви, че иска отборът му да побеждава в световния рали шампионат със собствени сили, а не заради определени правила и странични фактори

Имам предвид с качествата на колата и моите шансове. Зная коя кола в края на правата например ще има повече енергия от мен и аз трябва да акумулирам повече, за да успея, или няма да имам шанс, обясни Валтери

Спортният директор на Фолксваген Йост Капито отново омаловажи успеха на Крис Мийк, след като пилотът спечели рали Финландия. Според него победата на британския състезател била без стойност и самият Мийк нямало какво толкова да се вълнува от нея. Това се случва за втори път, след като по-рано през годината ирландецът стана пръв в Португалия