Гран при на Азербайджан е едно от по-новите попълнения в календара на Формула 1
Надпреварата се провежда от 2017 г. под това име. През 2016-та там се състои Гран при на Европа. Пистата е по улиците на Баку, но средната скорост е по-висока от обичайната за подобни конфигурации. Дълга е 6,003 км, което я прави трета по дължина в календара на Формула 1 – след белгийската Спа-Франкоршамп и уличното трасе в Джеда, Саудитска Арабия. Създадена е от немския архитект Херман Тилке. Кара се по посока обратна на часовниковата стрелка.
Трасето в Баку е описвано като наполовина Монако и наполовина Монца. Секциите в стария град напомнят на най-бавната писта в календара – тази в Монте Карло. Дългите прави и големи зони за спиране пък са характеристики, отъждествявани с легендарния италиански Храм на скоростта. Това означава, че отборите имат сложна задача при настройването на автомобилите. Често се налага компромис със средно ниво на аеропритискане в опит за оптимално поведение на колите във всички части на пистата.
Интересно предизвикателство е задачата гумите да се загреят достатъчно за квалификацията, но без да прегреят в състезанието. В това отношение Баку прилича на Портимао и се смята, че представилите се добре в Португалия болиди вървят силно и в Гран при на Азербайджан.
Скоростната кутия е най-натоварена в надпреварата по улиците на Баку
Пилотите сменят предавки 70 пъти в рамките на един тур. Скоростта може да е над 330 км/ч на старт-финалната права. Изпреварванията пък по принцип са трудни на улични писти, но не и в Гран при на Азербайджан. През 2019 г. точно там са направени най-много задминавания без DRS – 37. Колата за сигурност е често явление.
Мерцедес има две победи на пистата в Баку, Ред Бул – четири. През 2018 и 2019 г. там първи са Люис Хамилтън и Валтери Ботас. През 2017, 2021 и 2022-ра победите са спечелени от Даниел Рикиардо, Серхио Перес и Макс Верстапен. До 2023 г. нямаше пилот, който да е печелил два пъти Гран при на Азербайджан. Перес е първият състезател с два успеха в Баку.
View this post on Instagram
Новини за състезанието:
- Страданията за Алпин продължават с пълна сила
- Алонсо: Имаме кола със специфични характеристики, които са подходящи само за някои писти
- Волф похвали представянето на Ръсел и Антонели в Баку
- Лоусън с най-добро класиране в F1, Рейсинг Булс се изкачи до шесто място при конструкторите
- В Италия за ситуацията във Ферари: Ненужна битка между безпомощни хора
- Стела защити Пиастри: Дори Михаел Шумахер е имал подобни моменти, няма нищо притеснително
- Норис: Хората трябва да спрат да се изненадват, когато от Ред Бул са бързи. Имат скорост през целия сезон
- Хамилтън: Грешната преценка бе моя. Ще се извиня на Шарл
- Пиастри: Допуснах много грешки от началото до края на уикенда, Макларън с най-лош резултат за сезона
- Сайнц с първи подиум за Уилямс: Не мога да опиша колко съм щастлив и колко добре се чувствам
- Ръсел: Много се радвам отново да съм на подиума, Мерцедес изпревари Ферари при конструкторите
- Верстапен: Без съмнение последните два състезателни уикенда бяха невероятни за нас
- Верстапен с победа в Азербайджан пред Ръсел и Сайнц, Пиастри отпадна
- 2025 Гран при на Азербайджан – възможни стратегии, налични гуми и коментари по време на състезанието
- Двама пилоти се борят за място в Алпин догодина
- Верстапен отправи критики към най-меките гуми на Пирели
- Стела все още не отписва Верстапен от битката за световната титла
- Антонели: Не успях да достигна необходимата температура на гумите
- Окон изключен от квалификацията в Баку
- Хамилтън: Това е голям шок за мен, Льоклер: Не успяхме да накараме гумите медиум да работят
- Пиастри пое вината за инцидента в Q3, Норис се оплака от липса на сцепление
- Сайнц се прицели в подиума утре, Лоусън: Дори не мога да си спомня какво точно се случи
- Верстапен: Много съм доволен от това как преминава уикендът
- Верстапен спечели изпълнената с екшън квалификация в Азербайджан, Сайнц втори, катастрофи за Пиастри и Льоклер
- Азербайджан удължи договора с F1 до 2030 г.
- F1 пилоти са против предложението за обърната стартова решетка
- Норис най-бърз в последната свободна тренировка в Баку
- Беърман: Имаме много добра кола в началото на уикенда
- Ръсел и Антонели очакват тежка битка в квалификацията
- Верстапен: Все още ни липсва малко скорост в една обиколка
- Хамилтън с най-добър старт на уикенда, Льоклер: Днес свърших добра работа, но искам да извлека повече
- Норис: Инцидентът ми струва много скъпо, особено на такава писта
- Хамилтън пред Льоклер и Ръсел във втората тренировка на пистата в Баку
- Льоклер: Искам да върна Ферари на върха, без значение колко време ще отнеме това
- Норис начело в първата свободна тренировка за Гран при на Азербайджан
- Беърман принуден да промени стила на каране, за да избегне отстраняване от състезание
- Хамилтън не планира да се оттегля в най-скоро време
- Хаджар все още не знае бъдещето си в F1 след края на сезона: Не съм подписвал нищо
- Пиастри: Имаме достатъчно свобода, за да контролираме собствената си съдба в шампионата
- Верстапен иска да се включи в следващото издание на 24-те часа на Нюрбургринг
- Сайнц призова за поне двама постоянни стюарди в F1
- Ферари: Искаме да извлечем максимума от пакета, с който разполагаме
- Ръсел пропуска срещите с медиите в Баку
- Хаас: Решени сме да се върнем към печеленето на точки
- Макларън може да си гарантира титлата при конструкторите още този уикенд
- Волф: Малките разлики ще имат голямо значение и този уикенд
- Пирели се връща към най-меките гуми за Гран при на Азербайджан
