Club F1

По отношение на мощността, Алонсо смята, че ако на задвижващата система и липсват 20 конски сили, то изоставането този сезон може да води до загуба на половин секунда на обиколка

Мисля, че по отношение на гумите, няма голяма разлика в рязката загуба на грип, каза Ботас

Имахме почти безпроблемен тест с новия двигател. Никога не се наложи да го сменяме, каза Щайнер. – На два пъти имахме проблем с електрониката, но това беше софтуерен проблем, нищо механично и значимо

Във Ферари са по-бързи от очакваното, Макларън-Хонда пак не са си написали домашното

Според Булие е малко вероятно тимът да успее да навакса загубеното време преди първия старт в Мелбърн в края на този месец

Тъй като имаме нови правила в спорта, всички отбори се опитват да натрупат достатъчно километри с колите на тестовете, за да ги опознаят, каза Волф

Пат ще бъде брилянтна добавка към нашия тим, внасяйки много опит в Sky Sports F1, каза босът на компанията Мартин Търнър

Мафей също така подчерта, че налагането на промени, които Liberty иска, няма да бъде лесно, имайки предвид комплексния начин, по който F1 функционира

Двигателят им е най-голямото им преимущество, каза Марко. - На тестовете ние в Ред Бул още карахме предпазливо. Но смятам, че същото направиха и Мерцедес

Постижението на Ботас от третия ден - 1:19.705 мин, бе най-доброто за целия тест

В четвъртия последен ден холандският пилот даде втори резултат след Кими Райконен от Ферари, като изостана с почти 0.9 сек от времето на финландеца.

Ние сме много оптимистично настроени всяка година, но как ще се развият нещата в края на сезона е трудно да се каже, заяви Ледения