Club F1
Рикиардо: Очаквах да се боря за титлата
Миналата година австралиецът записа 3 победи, въпреки че колата на "Биковете" и най-вече задвижващата система на Рено не беше на нивото на Мерцедес.
Пирели: Бюджетът ни е като на отбор от Ф1
"Нашите разходи са много по-големи от тези на един нормален спонсор. Би било много по-добре за нас да направим малко реклама около и по пистите и да пийваме по бутилка шампанско всеки уикенд"
Бърни иска Рено да остане в спорта като цял отбор
"Трябва да изчакаме и да видим. Всичко зависи от тях. Ако има нещо, с което да им помогнем, можем да го направим"
Насър се оплаква от липсата на симулатор в Заубер
"Това е ужасно, заяви бразилецът. Тимът прави всички възможно да оправи това за следващия сезон"
Андрети: Ферари трябва да запази Кими и Фетел
Виждам, че Райконен и Фетел работят перфектно заедно, каза Марио
Трасето в Мексико ще бъде готово навреме
"Сигурен съм, че трасето е страхотно, заяви Уайтинг. Херман Тилке се опита да запази всички неща от класическата конфигурация"
Верн: Имам добри шансове за място в Хаас
Трима сме кандидатите за 2 места в тима, заяви французинът
Форс Индия иска по-бързо изясняване на правилата за 2017 г.
Към настоящия момент отборите още изчакват пълните детайли около промените, които трябва да бъдат определени и потвърдени най-късно до март месец 2016 г.
Хорнер: Не ни интересува какво решение ще вземе Рено
Рено са задължени да променят ситуацията в шампионата на своя страна. Очакваме във втората половина от сезона двигателите ни да са по-мощни и колите ни по-бързи, заяви Хорнер
Как работят съединителите във Формула 1?
Какво представлява начина на стартиране и как се определя точката на зацепване? Има ли физически педал за съединител, какво се подготвя в загряващата обиколка, че да се намери точката на зацепване на съединителя. В последните състезания видяхме как Мерцедес "не могат " да стартират.
Алонсо с радикална идея за промяна в правилата за гумите
Той има предложение пилотите за целия сезон да разполагат с по 20 комплекта гуми от 4-те типа
Бътън: Спа ще е голям тест за прогреса на Макларън
Според Дженсън тимът има да върши още много работа, преди да стигне до някакво ниво, което да удовлетворява хората в екипа


















