Таг: Audi

След като от няколко седмици се спекулираше за бъдещето на супер звездата в MotoGP, Валентино Роси, сега вече всичко е решено. Италианецът ще напусне Дукати в края на сезона и ще се завърне в Ямаха...

Обновеното спортно купе Audi R8 се отличава от предшественика с нови, напълно светодиодните фарове, променена броня и модернизирана радиаторна решетка и въздухозаборници. В задната част измененията са засегнали светлинните блокове, дифузьора, отворите за вентилация, накрайниците на ауспуховите тръби и шрифта на надписа R8. В интериора се използват нови материали, появили са се планки за смяна на предавките зад волана, нови стрелки на циферблатите и вече се предлагат нови комбинации за оформяне на салона. Гамата двигатели е останало непроменена - 4,2-литров V8 с мощност 430 к.с. и 5,2-литров V10 с 525 к.с. Досегашната автоматична трансмисия R-tronic е заменена от 7-степенна S tronic с два съединителя, предлага се и 6-степенна механична скоростна кутия. Новата топ-версия Audi R8 Plus се предлага само като закрито купе с повишена до 550 к.с. (540 Нм) мощност на мотора V10.

48-годишният Капело има в кариерата си общо три победи от Льо Ман, 5 успеха в 12 часа на Себринг (включително от сезон 2012 г.), 23 първи места и американските серии Льо Ман и три ELMS триумфа

Ауди R18 e-tron Куатро с №2 водеше битка за победата в 80-ото издание на 24 часа на Льо Ман, когато Алан Макниш удари автомобила. Отборът поправи колата, но това им струва доста време и позволи на екипажа с №1 да избяга напред

През последните пет години дизеловите автомобили на Audi Sport и Peugeot Sport побеждаваха заедно с Bosch, а през 2012 г. компанията отново бе партньор в развойната дейност на Audi Sport и доставиха дизелова впръскваща техника, разработена специално за прототипите на Льо Ман

Андре Лотерер, Марсел Фаслер и Беноа Трелюе защитиха миналогодишната си победа от 24 часа на Льо Ман - нещо, което не се случва често в най-прочутата надпревара за издръжливост в света

Всички в Ауди бяха много щастливи от поредната си победа в 24 часа на Льо Ман, която този път бе спечелена с хибриден автомобил

През изминалия уикенд по време на маратонската надпревара 24-часа на Ман Audi предтави кросоувъра SQ5. За задвижване на автомобила се използва 3-литров битурбо дизелов агрегат с мощност 313 к.с. и 650 Нм. въртящ момент. Това е и първият S-модел в гамата на марката, използващ двигател TDI в цялата й история.

Историческа победа постигна екипът на Ауди в 80-ото издание на 24 часа на Льо Ман, в което и четирите автомобила на компанията от Инголщадт стигнаха финала и триумфално пресякоха линията

През 18-ия час се проведе най-интересна битка за лидерството - №1 и №2 се надбягваха гума до гума

Три автомобила на Ауди са начело в 80-ото издание на 24 часа на Льо Ман в средата на състезанието. И двете коли на съперниците от Тойота отпаднаха

Буеми излезе втори в колоната и свали разликата от близо 2 минути до само 10 секунди! Това определено принуди Ауди да вдигнат темпото, за да опазят лидерството си. С близка скорост се движеше и Лапиер, което позволи на двете Тойоти да запазят второто и трето място след поредните спирания в бокса