Таг: Крис Дайър
Ралф Шумахер: На Биното трябва да му пари под краката, в Италия: Отборът все...
Ферари завърши първата част от сезон 2022 така, че предизвика нова лавина от критики точно преди лятната ваканция. Ралф Шумахер например посочи, че след...
Фетел: Във Ферари има много млади и талантливи хора
Себастиан Фетел за пореден път отхвърли широко разпространените теории, че Ферари няма успехи във Формула 1 напоследък, защото се управлява от италианци. Германецът трябва...
Крис Дайър се присъедини към Рено
Австралиецът започва кариерата си във Ф1 в Ероуз през декември 1996 г. като инженер по представянето. Там той работи с Деймън Хил и Йос Верстапен като състезателен инженер, преди да премине във Ферари през януари 2001 г.
Крис Дайър се присъединява към BMW в DTM
Крис Дайър напуска отбора на Ферари във Формула 1, за да се присъедини към екипа на BMW в немският шампионат за туристически автомобили (DTM)
Крис Дайър пред завръщане във Формула 1
Рейс инженерът Крис Дайър, който помогна на Михаел Шумахер и Кими Райконен в спечелването на шампионската титла при пилотите докато работеше във Ферари, изглежда отново ще се завърне във Формула 1...
Техническият директор на Ферари освободен
Алдо Коста остава във фабриката, Пат Фрай става шеф на отдела, отговарящ за шасито
Пат Фрай поема поста на Дайър
Пат Фрай поема функциите на началник операции на пистата в допълнение на досегашните си отговорности. Досега постът бе заеман от Крис Дайър
Дайър за новите трасета II
Крис Дайър е във Формула 1 от 1997 г. - първо е част от отбора на Ероуз, а от 2001 г. е в тима на Ферари. През годините сменя различни длъжности, но на практика е изживял дебютите на всички нови писти
Дайър за новите трасета I
Крис Дайър е във Формула 1 от 1997 г. - първо е част от отбора на Ероуз, а от 2001 г. е в тима на Ферари. През годините сменя различни длъжности, но на практика е изживял дебютите на всички нови писти
Предизвикателството за инженерите в една нова писта II
Нищо обаче не може да замени реалното усещане, тъй като всички симулации изискват определено ниво на импровизация. Всеки пилот обикаля конфигурацията при пристигането си...
Предизвикателството за инженерите в една нова писта I
Идеята за световен шампионат на Формула 1 придобива все по-реален характер с присъединяването на нови надпревари към календара. Утре официално стартира точно такъв уикенд...
Дайър: Ограничихме щетите по най-ефективния начин
- Можем да твърдим, че ограничихме щетите по най-ефективния възможен начин. Надяваме се да сме по-конкурентоспособни в предстоящите надпревари. Но от всяка гледна точка отборът...
