Таг: Мерцедес
Пади Лоу: Моторите трябва да продължат да се различават един от друг
Според Лоу усилията за намаляване на разликата в представянето на различните двигатели са погрешни
Розберг изненадан от силното начало на сезона
Не съм очаквал, че след 3 кръга ситуацията ще е такава, коментира Нико преди началото на Гран при уикенда в Русия
Трасето в Сочи би трябвало да пасва на болида на Уилямс
Екипът от Гроув по традиция се представя добре на това трасе, но през миналата година инцидент с Кими Райконен в последната обиколка попречи на другия пилот Валтери Ботас да се качи на подиума
Производителите на двигатели за F1 се опитват да свалят Екълстоун?
Производителите, водени от президента на Ферари и FCA Серджо Маркионе, настоявали CVC да смени Екълстоун, при това до края на 2016 г.
Хамилтън ще може да ползва отново проблемния двигател от Китай
Според Мерцедес проблемът вероятно е бил свързан с изолацията на MGU-H
Не сме очаквали да сме толкова бързи, признава Рикиардо
Нашата конкурентноспособност е обещаваща, заяви Даниел. – Във всяко от 3-те състезания показахме скорост. Често казано никой в тима не е смятал, че ще бъдем толкова бързи
Богатството на Екълстоун намаляло с 460 млн. паунда
В същото време в класацията за първи път попадна шампионът във Ф1 Люис Хамилтън. Пилотът на Мерцедес се оказва най-богатият британския спортист с около 110 млн. паунда
Мерцедес ще увеличи звука на двигателя си
Работим сериозно по този въпрос, защото за нас е важно не само представянето на пистата, а и усещането, което даваме на феновете си по пистите, заяви Лоу
Аривабене: Изоставаме от Мерцедес само с 0.1 сек
Босът призна, че проблемите с надеждността в началото на сезона се дължат на сериозните усилилия на тима да подобри скоростта на колата за 2016 г.
Розберг: Ред Бул вече са сила, с която трябва да се съобразяваме
Спортният шеф на Мерцедес Тото Волф също отбеляза прогреса на Ред Бул, като заяви, че няма нищо против те да се включат в борбата за челните позиции
Хамилтън: На Розберг му беше лесно, защото не се бори с мен
Хората правят нещата да изглеждат по-зле, отколкото са в действителност, каза британецът. - Наистина, изоставам с 36 точки, а това не е малко, но календарът е изключително дълъг
Искат ограничаването на двигателите до 3 на сезон от 2018 г.
Според сегашния правилник разрешените задвижващи системи на сезон са 4 или 5 за година с повече от 20 старта










