Таг: Ситроен

Основната ни цел бе намерим добри настройки за новите гуми на Мишлен. Определено съм доволен от колата. Усещането в автомобила е чудесно и свършихме много добра работа, коментира Льоб

Испанецът е част от екипа от 2011 г. и се очаква да остане там поне още две години, въпреки загубата в началото на годината на статута на тима на заводски отбор на Мини

Насър Ал-Атия няма да може да вземе участие и в следващия кръг от световния шампионат, който ще се проведе от 2 до 4 август и това дава шанс на австралийския пилот

Финландецът направи наистина силен старт в новия си отбор и за малко не се поздрави и с първа победа в Португалия, където обаче бе дисквалифициран заради техническо нарушение в неговия DS3 WRC

Себастиен Льоб взе победата и в рали Нова Зеландия и увеличи аванса си в генералното класиране на световния шампионат за 2012 г. Осемкратният шампион сподели пред wrc.com чувствата си след поредния успех

Последното стъпало на подиума бе заето от Петер Солберг/Крис Патерсън (Форд Фиеста RS WRC)

Шефът на Ситроен Ив Матон сложи точка на битката между Себастиен Льоб и Мико Хирвонен и им нареди да пазят позициите си през последния ден на рали Нова Зеландия

Трети вече е Петер Солберг (Форд). Норвежецът започна деня на четвърта позиция, но се справи с Евгени Новиков и сега е на 1:26.9 от Хирвонен

Ситроен направиха правилен избор за първия ден в рали Нова Зеландия - прогнозите им за мокро трасе се оправдаха и съответно първите позиции в стартовия ред бяха полезни

Шампионът поведе след последния етап за петъка и е с аванс от 4 сек пред съотборника си Мико Хирвонен

Двата модела - C-Elysee и C4 L (удължена версия на C4) са специфични и са разработени спрямо изискванията на целевите групи за пазарите, където ще бъдат предлагани. Те са разработени във Франция, с помощта на международния екип на Citroen и използват целия опит на компанията по отношение на стил, технологии и стандарти за качество. Засега С-Elysee ще се задвижва от два бензинови двигателя - VTi 72 (72 к.с., 110 Нм) и VTi 115. Първият агрегат може да се комбинира с 5-степенна механична или роботизирана трансмисия, а средният му разход на гориво е в границите на 5 л/100 км. За C4 L са предвидени също бензинови двигатели от последно поколение - THP 150/170 (в зависимост от страната), разработени съвместно с BMW Group и VTi 135. Всички те могат да бъдат комбинирани с автоматична или пилотирана 6-степенна скоростна кутия.

Мисля само за победата. ОК, оставихме много точки в Гърция, но докато имаме шансове за титлата ще се борим. Карам винаги за победата и искам да печеля...