Таг: F1

Мисля, че по отношение на гумите, няма голяма разлика в рязката загуба на грип, каза Ботас

Имахме почти безпроблемен тест с новия двигател. Никога не се наложи да го сменяме, каза Щайнер. – На два пъти имахме проблем с електрониката, но това беше софтуерен проблем, нищо механично и значимо

Според Булие е малко вероятно тимът да успее да навакса загубеното време преди първия старт в Мелбърн в края на този месец

Пат ще бъде брилянтна добавка към нашия тим, внасяйки много опит в Sky Sports F1, каза босът на компанията Мартин Търнър

Мафей също така подчерта, че налагането на промени, които Liberty иска, няма да бъде лесно, имайки предвид комплексния начин, по който F1 функционира

Двигателят им е най-голямото им преимущество, каза Марко. - На тестовете ние в Ред Бул още карахме предпазливо. Но смятам, че същото направиха и Мерцедес

В четвъртия последен ден холандският пилот даде втори резултат след Кими Райконен от Ферари, като изостана с почти 0.9 сек от времето на финландеца.

Ние сме много оптимистично настроени всяка година, но как ще се развият нещата в края на сезона е трудно да се каже, заяви Ледения

Запитан в какво точно се изразяват разликите между двата тима, Ботас обясни, че става въпрос за това, че отборите подхождат по друг начин към малки неща, като разбори и срещи, и различен контролен списък по отношение на настройките на колата

Макс Верстапен с Ред Бул завърши 2-и за деня, Хамилтън получи електрически проблем и изобщо не излезе на пистата

Хембри заяви още, че за новия сезон може да има по два вида гуми от всеки тип за мокро. Единият вид да е за по-студени на мокро писти, като Спа и Силвърстоун, а другият за по-топли, като Интерлагос в Бразилия

Люис Хамилтън получи електрически проблем в болида и изобщо не излезе на трасето