Таг: Матия Биното
Окачването – най-силният коз на Мерцедес
Много различни теории се появиха в опитите да бъде обяснено превъзходството на Мерцедес този сезон. Италиански колеги са убедени, че широко разпространените твърдения, че...
Биното: Решението да разделим стратегиите бе взето в хода на състезанието
Тимът на Ферари е взел решение да раздели стратегиите на пилотите си Себастиан Фетел и Шарл Льоклер по време на Гран при на Испания,...
Фетел: Колата е добре балансирана, новостите помагат за управляемостта
Себастиан Фетел и Шарл Льоклер се класираха трети и пети на стартовата решетка за Гран при на Испания. Съперниците от Мерцедес се наредиха пред...
Опитахме всичко, за да не губим време спрямо Мерцедес, обясни Биното стратегията на Ферари
Тимът на Ферари за трети път в три надпревари от началото на сезон 2019 г. във Формула 1 използва заповеди от бокса. В Китай...
Льоклер: Яд ме е на мен самия заради грешка в последната обиколка
Пилотите на Ферари Себастиан Фетел и Шарл Льоклер ще стартират от втора редица в Гран при на Китай. Немският пилот се нареди трети, а...
Ферари може да даде предимство на Льоклер при определени обстоятелства
Шарл Льоклер може да получи приоритет спрямо съотборника си Себастиан Фетел в дадени ситуации. Това стана ясно от изявление на шефа на Ферари Матия...
Биното обясни нареждането към Льоклер: Решихме да не поемаме каквито и да са рискове
Новият шеф на Ферари Матия Биното обясни нареждането към Шарл Льоклер да остане зад Себастиан Фетел във финалните обиколки на Гран при на Австралия...
Б-отборите са проблем за тим като Рено, заяви Абитебул
Съществуването на Б-отбори е проблем за тим като Рено, заяви управляващият директор на френския екип Сирил Абитебул. Той направи коментара по време на петъчната...
Маркионе заяви, че ще прояви търпение към Ферари
Президентът на Ферари Серджо Маркионе заяви, че ще прояви търпение към тима на Скудерията в периода, докато техническият отдел си стъпи на краката
Райконен: Не усещам чак голяма промяна от новата задвижваща система
Кими Райконен заяви веднага след края на днешните тренировки на пистата Монца, че няма кой знае каква разлика в скоростта на колата от използването на трите последни големи промени в задвижващата система на Ферари за новия сезон, но все пак има напредък и развитие в правилна посока
Алисън: Новата ни структура е по-ефективна
Новата структура е много по-стройна и ефективна, обясни Джеймс Алисън
Джеймс Алисън: Хубаво е че сега можем да се възползваме от регламента
Отчайващо е, когато пред теб на чертожната дъска стой нещо, от което можеш да извлечеш още мощност, а ти да не можеш да направиш нищо, обяснява опита си от миналата година техническият директор на Ферари, Джеймс Алисън
