Club S1 Форуми: McLaren-Honda MCL32 - Club S1 Форуми

Преход към съдържанието

  • 63 Стр. +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последна »
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

McLaren-Honda MCL32 Rate Topic: -----

#21 Потребителят е офлайн   The_Driver Икона

  • Втори пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 551
  • Регистриран: 17-Oct 07
  • Пол:Male
  • Отбор:Без отбор

Posted 24 February 2017 - 14:57


На фона на Мерцедеса и Ферарито аеропакета изглежда в много ранна фаза - много неща му липсват и не мисля че е с цел да се крият.
0

#22 Потребителят е офлайн   jamc Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 893
  • Регистриран: 10-May 13
  • Пол:Male
  • Отбор:McLaren

Posted 24 February 2017 - 15:26

Преглед на мнениетоThe_Driver написа на 24 February 2017 - 14:57:

На фона на Мерцедеса и Ферарито аеропакета изглежда в много ранна фаза - много неща му липсват и не мисля че е с цел да се крият.


Кое по-точно не му е у ред?
0

#23 Потребителят е офлайн   КØЛЧØ Икона

  • UNFUCK FORMULA 1
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 3924
  • Регистриран: 13-Mar 09
  • Пол:Male
  • Град:N/A
  • Интереси:N/A
  • Отбор:McLaren

Posted 24 February 2017 - 15:44

Изобщо не е толкоз изостанала аеро работата по колата според мен.
Има интересни идеи и решения които може да се окажат по добре работещи от претруфените такива показани до сега от Ферари и Мерцедес.
https://pbs.twimg.com/media/C5bUOHoXMAEZeBR.jpg
Пода със сигурност няма да е този който сега виждаме, формата на колата е доста компактна.
http://media.cdn.mclaren.com/images/galleries/McLaren-Honda_MCL32_1.jpg
По принцип Нюй е доказвал че не е нужнно една концепция да е с максимално усложнен дизайн да работи. А продрому беше доста дълго негов сътрудник и в РБ и в Мкл...
На мен лично перката ми наподобава надигната опашка на бик повече от акулска перка. :biggrin2:/>

This post has been edited by КØЛЧØ: 24 February 2017 - 15:47

0

#24 Потребителят е офлайн   The_Driver Икона

  • Втори пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 551
  • Регистриран: 17-Oct 07
  • Пол:Male
  • Отбор:Без отбор

Posted 24 February 2017 - 16:17

Преглед на мнениетоjamc написа на 24 February 2017 - 15:26:

Кое по-точно не му е у ред?


Подът най-вече, зоната около кутиите на радиаторите, предното крило и зоната зад него, охлаждането на спирачките както и в някаква степен баджбордовете спрямо Мерцедес.

В този ред общо взето.

Незнам дали е зрителна измама, но задното крило ми изглежда по-тясно отколкото би могло да е.


Общотото впечатление което оставя в мен е, че докато Мерцедес, Ферари и донякъде Форс Индия са се опънали до границите на настоящите правила Макларън са останали по-близо до тези от 2016г.
0

#25 Потребителят е офлайн   Icem@n Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Маршали
  • Мнения: 914
  • Регистриран: 17-Mar 09
  • Пол:Male
  • Отбор:Mercedes-Benz GP

Posted 24 February 2017 - 18:29

https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16804194_1307824285951102_4469644259671614552_o.jpg?oh=b7f001564e024585538797ae79eee52f&oe=5972CCC2



https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16903519_1307824309284433_8685864877393083469_o.jpg?oh=3b609cc5718e8849271b72fbb965ff1c&oe=5933701D


https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16904733_1307824329284431_1711842811083843377_o.jpg?oh=aa7c9129057da284c9011d7639a92a9c&oe=5944FEC0

0

#26 Потребителят е офлайн   jamc Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 893
  • Регистриран: 10-May 13
  • Пол:Male
  • Отбор:McLaren

Posted 24 February 2017 - 20:07

Преглед на мнениетонякой си написа на 24 February 2017 - 13:27:

По мое мнение, новият Макларън и новият Уилямс са най-добре сложените коли от аеродинамична гледна точка (да не засягам пак болезнената тема за носовете). На самото представяне не се видя много добре, но изглежда Макларън имат най-малките заборници и най компактното шаси, което говори, че въпреки новата концепция на двигателя, Хонда не са се отказали от Size 0. Това може да се окаже решаващо предимство през новия сезон. Успех и победи!


Професоре, доминацията ще е бъде ли е въпроса?
0

#27 Потребителят е онлайн   някой си Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 802
  • Регистриран: 12-Dec 14
  • Отбор:Без отбор

Posted 25 February 2017 - 22:00

Преглед на мнениетоThe_Driver написа на 24 February 2017 - 14:57:

На фона на Мерцедеса и Ферарито аеропакета изглежда в много ранна фаза - много неща му липсват и не мисля че е с цел да се крият.


Всъщност май крият доста неща - дифузера беше нарочно покрит:

http://encdn.f1i.com/wp-content/uploads/2017/02/C5dKBxaWcAQeYqR-e1488008567761.jpg

Има мнения, че липсата на заврънтулки не е непренно лошо нещо - те вдигат съпротивлението и може би бяха необходими при миналогодишните шасита, но сега само ще пречат. Не знам, ще видим. Освен това, при толкова нови промени в правилата е добре да започнеш с колкото се може по-проста конфигурация и да надграждаш, отколкото да излезеш с нещо много сложно, което няма да разбереш къде, какво и защо точно не работи. Мисля, че и фокусът в тестовете ще бъде новата двигателна система за да разберат какъв потенциал тя може даде на шасито.

0

#28 Потребителят е офлайн   jamc Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 893
  • Регистриран: 10-May 13
  • Пол:Male
  • Отбор:McLaren

Posted 26 February 2017 - 09:33

Извинявам се, че малко извън темата, но някой пазарувал ли е от онлайн магазина на Макларън?
0

#29 Потребителят е офлайн   jamc Икона

  • Първи пилот
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Група: Потребители
  • Мнения: 893
  • Регистриран: 10-May 13
  • Пол:Male
  • Отбор:McLaren

Posted 26 February 2017 - 10:01

https://scontent.fsof3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16681564_1057396784365481_3132105810861857977_n.jpg?oh=950d5ac0f070e3994b4a19bee9a7e6ae&oe=59376505
0

#30 Потребителят е офлайн   КØЛЧØ Икона

  • UNFUCK FORMULA 1
  • РипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипванеРипване
  • Преглед на галерията
  • Група: Потребители
  • Мнения: 3924
  • Регистриран: 13-Mar 09
  • Пол:Male
  • Град:N/A
  • Интереси:N/A
  • Отбор:McLaren

Posted 26 February 2017 - 13:44

Ето нещо интересно от филмовият ден
https://pbs.twimg.com/media/C5llc1gWYAArakS.jpg
2 напълно различни ендплейта на заното крило...

И двоен S-Duct или поне е такова предположението...

https://image.ibb.co/npJVDv/16836096_1637498279611623_5282946360373909700_o_1.jpg
image uploader

Мощноста на двигателя се предполага че е на нивото на Мерцедес от миналата година - тоест около 900 к.с.
Ако слуховете за Мерцедес се окажат верни че са на прага на 1000 к.с. значи имаме изоставане около 100 к.с. от тях.

This post has been edited by КØЛЧØ: 26 February 2017 - 13:48

0

Препоръчваме ви:

Share this topic:


  • 63 Стр. +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последна »
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic



5 User(s) are reading this topic
1 members, 4 guests, 0 anonymous users

  1. някой си