Гран при на Сингапур е първото нощно състезание в историята на Формула 1
Състои се на изкуствено осветление, специално инсталирано на пистата Марина Бей за целта. Провеждането на надпревара след мръкване означава, че отборите трябва да се справят с различни от обичайните предизвикателства. Организаторите сключиха продължение на договора си за домакинство и стартът ще е част от шампионата поне до 2028 г. Надпреварата не се състоя през сезоните 2020 и 2021 заради пандемията от коронавирус.
„Радвам се, че Формула 1 ще продължи да посещава Сингапур още 7 години“, коментира президентът и CEO на спорта Стефано Доменикали. „Уличната писта Марина Бей бе домакин на първото нощно състезание в историята на F1. Сингапур продължава да вълнува феновете, отборите и пилотите и има специално място в календара. Продължението на този договор е част от дългосрочните ни планове за растеж на спорта ни в Азия.“
В миналото Гран при на Сингапур се състои на Томсън Роуд от 1966 до 1973 г. След това в града-държава няма автомобилно състезание до включването му в календара на Формула 1 през 2008 г. Първата надпревара там е спечелена от Фернандо Алонсо и е известна с избухналия впоследствие скандал. Причината е договорка между другия пилот на Рено Нелсън Пике и шефовете на екипа Флавио Бриаторе и Пат Саймъндс бразилецът да катастрофира в определен момент, за да излезе кола за сигурност.
Пистата Марина Бей преминава по улиците на Сингапур. Във всяка проведена там надпревара е имало поне една кола за сигурност по време на състезанието
За създаването на трасето се изграждат временни структури и пътища. Първоначално има оплаквания от неравностите и височината на бордюрите, като тези проблеми постепенно са изгладени.
Себастиан Фетел има най-много победи в Сингапур – 5 (2011, 2012, 2013, 2015 и 2019 г.). Люис Хамилтън е с 4 (2009, 2014, 2017 и 2018 г.), а Алонсо – с 2 (2008 и 2010 г.). При отборите Ферари е с 6, ако се брои и успехът на Скудерията от 1970 г. Ред Бул и Мерцедес са с по 4, а Макларън – с 3, единият от които е от 1969 г.
View this post on Instagram
Новини за състезанието:
- CEO-то на Петронас се извини за поведението си по време на Гран при на Сингапур
- Сайнц: В един нормален уикенд щяхме да финишираме на по-висока позиция
- Беърман: Имахме страхотен уикенд на една трудна писта
- Недоволство във Ферари срещу Льоклер заради критиките му за болида SF-25?
- След тирадата на Алонсо за Хамилтън: Люис троли Фернандо с „18 години „не го вярвам““
- Ферари за проблема със спирачките: Адаптирахме скоростта, за да е безопасно. Накрая Люис бе с 30 сек по-бавен
- Според Алонсо „героят на състезанието“ Хаджар рискувал излишно. Исак: Кисел е, нищо не мога да направя
- Норис: Ако ме вините за станалото, то не би трябвало да сте в F1. Макларън: Случват се такива неща
- Бътън: Във Ферари всички се страхуват. Льоклер: В момента сме просто пътници
- Получава ли Норис преференциално отношение от Макларън? Пиастри: Не
- Хамилтън отнесе наказание след финала на Гран при на Сингапур, още един труден уикенд за Ферари
- Макларън спечели 10-та титла при конструкторите, Норис и Пиастри с контакт в Сингапур
- Верстапен: Цялото състезание беше по-трудно, отколкото се надявах
- Ръсел: Чувството е невероятно, особено след това, което се случи преди години
- Ръсел с победа в Гран при на Сингапур, Верстапен и Норис допълниха подиума, Макларън шампион при конструкторите
- 2025 Гран при на Сингапур– възможни стратегии, налични гуми и коментари по време на състезанието
- Верстапен и Хамилтън разкритикуваха плановете на ФИА за задължително използване на охлаждащи жилетки
- Беърман: Надявам се да спечеля някои точки през днешния ден
- Алонсо очаква трудно състезание, стартирайки десети
- Албон и Сайнц дисквалифицирани от квалификацията в Сингапур
- Хамилтън: Колата се държеше добре през по-голямата част от уикенда. В крайна сметка съм разочарован от този резултат
- Пиастри: Не мисля, че имахме още четири десети, за да спечелим полпозишъна, Норис: Ред Бул винаги се оплакват
- Верстапен се ядоса на Норис: Това се случва, когато има кола, която се движи само на две секунди пред теб
- Ръсел: Знаех, че автомобилът ни има потенциал
- Ръсел с изненадващ полпозишън в Сингапур, Верстапен и Пиастри зад него
- Доменикали: Историята на дадено състезание не е фундаментален елемент за нас
- Верстапен над всички в последната свободна тренировка на пистата в Сингапур
- Хаджар: Не сме толкова бързи, колкото изглеждаме
- Ръсел не може да разбере защо е катастрофирал, Антонели също с трудности през вчерашния ден
- Льоклер: Не успяхме да направим всичко, както искахме, Ферари отнесе глоба заради инцидента с Норис в бокса
- Верстапен: Като цяло съм доста доволен от днешния ден
- Пиастри се надява на полпозишън утре, труден ден за Норис
- Пиастри пред Хаджар и Верстапен във втората свободна тренировка на Марина Бей
- Хорнер наистина е водил разговори с Хаас, потвърди Комацу
- Алонсо начело в откриващата свободна тренировка в Сингапур
- Гасли също пожела да се включи в 24-те часа на Льо Ман
- Пиастри си е взел поуки след случилото се в Баку
- Верстапен: Надявам се да бъдем по-конкурентоспособни на това трасе
- Льоклер не очаква Ферари да спечели състезание до края на сезона
- Ръсел: Мисля, че всички ние доста завиждаме на Верстапен заради успеха извън F1
- Високи температури и дъжд очакват пилотите по време на уикенда в Сингапур
- Ферари: Целта ни за Сингапур отново ще бъде да максимизираме потенциала си
- Макларън на една крачка от конструкторската титла за сезон 2025
- Мерцедес: Трябва да се уверим, че даваме максимума от себе си всеки уикенд
- Верстапен има „несвършена работа“ в Сингапур
- В Ред Бул предпазливи относно шампионата: В Сингапур ще получим оценка на формата си
