Гран при на Монако е една от най-старите и класически надпревари не само във Формула 1, а изобщо в историята на автомобилния спорт
Провежда се от 1929 г. и е наричано перлата в короната на F1 шампионата. Трасето е изключително тясно, защото върви по улиците на прочутото княжество. Бариерите и стените го правят безмилостно и към най-малката грешка на пилотите. Затова колата за сигурност е често явление.
Надпреварата през 1929 г. е организирана от Антъни Ноже. Той е сред основоположниците и на рали Монте Карло през 1911 г. Състои се на 14 април, печели я Уилям Гроувър-Уилямс с Бугати Тайп 35B. След Втората световна война Гран при на Монако става част от световния шампионат на Формула 1.
Пистата в Монако преминава по улиците на миниатюрното княжество, включително през прочутото пристанище. Конфигурацията е уникална не само като характер, но и поради това, че надпреварата там се провежда на едно и също трасе от самото начало. По този показател до Монте Карло се доближава единствено Монца в Италия.
По трасето има спускания и изчаквания по крайно тесните за състезателни коли улици. Болидите преминават и през тунел – уникална характеристика за писта, на която се провежда старт от Формула 1.
От сезон 2022 в програмата на Гран при на Монако са въведени някои промени
Дотогава свободните тренировки се провеждат в четвъртък и петък е свободен ден. От 2022 г. обаче програмата на старта в Монте Карло следва обичайното разпределение: свободни тренировки в петък, още една сесия и квалификация в събота и състезание в неделя.
Най-много победи в прочутото състезание има Аертон Сена – 6 (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 г.). Греъм Хил и Михаел Шумахер имат по пет успеха (британецът през 1963, 1964, 1965, 1968 и 1968 г., а германецът – през 1994, 1995, 1997, 1999 и 2001 г.). Ален Прост е с 4 (1984, 1985, 1986 и 1988 г.).
От настоящите пилоти Люис Хамилтън е с най-много успехи (три – 2008, 2016 и 2019 г.). По толкова имат още Стърлинг Мос (1956, 1960 и 1961 г.), Джеки Стюарт (1996, 1971 и 1973 г.) и Нико Розберг (2013, 2014 и 2015 г.). Фернандо Алонсо и Макс Верстапен са с по две победи, с по колкото победи в Гран при на Монако са още Хуан Мануел Фанджо, Морис Трентинян, Ники Лауда, Джоди Шектър, Дейвид Култард, Марк Уебър и Себастиан Фетел. Надпреварата в княжеството през 2024 г. е особено емоционална, тъй като е спечелена от Шарл Льоклер, което прави успехите на Ферари там 11. Сред екипите най-успешният отбор е този на Макларън с 16 успеха след победата на Ландо Норис през 2025 г. Мерцедес е с 8. Отборът на Лотус и Ред Бул са печелили легендарното състезание по 7 пъти.
View this post on Instagram
Новини за състезанието:
- Макларън официално обжалва подиума на Гасли за Гран при на Монако
- Нюи: След Мелбърн решихме да изтърпим краткосрочната болка вместо да правим частични промени
- Хамилтън: Всеки уикенд трябва да напомням кой съм
- Окон спечели точки в Монако, Беърман не завърши заради катастрофа
- Сайнц: За съжаление някои съперници предприеха безсмислени рискове при рестарта
- Рейсинг Булс с най-добър отборен резултат за сезона, Лоусън: Мислех си, че няма да се състезавам
- Гасли: Нямам думи, които да опишат болката от пропуснатия подиум в F1 и по улиците на Монако
- Стела: Никога досега не сме имали усещането, че статутът на клиентски отбор ни поставя в неизгодна позиция
- Никола Цолов: Усещах, че ще изпреваря Камара в някакъв момент
- Проблемът с ронещия се асфалт бил видим още преди старта. F1 пилоти: Недопустимо е
- Верстапен ще е с нов двигател в Барселона, Ред Бул му се извини
- Ръсел: Заради софтуерен проблем загубих 13 позиции. Волф пое вината за наказанието му
- Брембо нападна Льоклер заради изказването, че спирачките са опасни. Хамилтън карал с Карбон Индъстрис
- Астън Мартин с първа точка след наказание на Кадилак
- Хаджар запазва подиума, Алпин ще обжалва наказанията на Гасли
- Измерванията за ADUO са готови и най-добрата задвижваща система не е Мерцедес!
- Антонели: Всичко се получи естествено. Хамилтън: Най-голямото ми предизвикателство бе колата
- Льоклер: Няма проблем да изглеждаш като идиот заради своя грешка, но това е опасно
- Остана ли Верстапен да гледа Гран при на Монако? Макс: „Живея на 500 метра, отивам си“
- Антонели с пета поредна победа
- 2026 Гран при на Монако – налични гуми, възможни стратегии и коментари по време на състезанието
- Алонсо: Това е най-лошото поколение болиди, които съм карал в Монако
- Цолов с великолепна победа в Монте Карло
- Как Мерцедес пренастрои болида в Монако и какво посъветваха Антонели Верстапен и Хамилтън
- BYD на срещи с Доменикали и Бин Сулайем в Монако
- Ръсел: Честно казано, не знам какво става
- Хамилтън: „Лошо за нас, изглеждахме силни и почти нищо не пипнахме“. Льоклер пак с проблем със спирачките
- Антонели: Беше магия! Верстапен: Много положително второ място след трудностите
- Антонели победи Верстапен и Хамилтън в квалификацията в Монако
- Никола Цолов в топ 10 на F2 спринта в Монте Карло
- Антонели пред Льоклер и Хамилтън в последната тренировка в Монако
- Васьор пропуска съботата в Монако по медицински причини
- Макларън и Мерцедес са два от разговарялите с Льоклер отбори. В Нидерландия пак заговориха за Макс в Бракли
- Макларън търси как да навакса секунда изоставане. Тимът глобен заради лепенка върху CDS бутон
- Ферари: Петъчните резултати трябва да се приемат внимателно. Според Хамилтън и Льоклер SF-26 има още скорост
- В Мерцедес очаквали темпото на Ферари, но се изненадали от Ред Бул. Верстапен се оказа доволен от RB22
- Ауди не иска V8 и 60-40: Ние току-що влязохме в F1. Защо да променяме концепция, в която сме инвестирали
- Пилотите на Ферари най-бързи и във втората свободна сесия в Монте Карло
- Ферари начело в първата тренировка в Монте Карло
- Легендата Макларън и духът на Брус отново на пистата в Монако
- Хаос ли ще е Q1 в Монако? Норис: Ако си гледат в огледалата и ползват радиото по предназначение – не
- Верстапен говорил с Ред Бул след критиките в Канада: Надявам се това да е урок, за да вървим в правилната посока
- Хамилтън: Не смятам, че със сигурност ще сме най-бързи. А Карло е италианският ми Боно
- Перес е убеден, че е сред най-добрите F1 пилоти и само обстоятелствата в Ред Бул са му пречели
- Алонсо: Има проблем със скоростната кутия. Хонда: Подобрение ще има през лятото, но не е ясно кое лято
- Цолов шести в тренировката в Монако
- Льоклер все пак е разговарял и с други отбори, Марко го обяви за фаворит в Монако
- Алпин търси още по-силен резултат в Монако
- Волф очаква Ръсел да се върне по-силен след отпадането в Канада: В последните няколко състезания нещата не се развиваха добре за него
- Кадилак: Монако е огромно предизвикателство за всеки отбор, особено за съвсем нов като нашия
- Новият контракт на Льоклер е за €50 млн. годишно
- Астън Мартин променя оцветяването за кръга в Монако
- Състезанието в Монако няма да бъде с две задължителни спирания
- Официално: Льоклер подписа нов договор с Ферари
- Макларън отбелязва в Монако своята Гран при №1000 в F1
- Ферари ли е фаворит в Монако?
- Антонели получи наградата „Бандини“. В Мерцедес ще проведат разговор с него и Ръсел преди Монако
- Активната аеродинамика няма да се използва в Монако
