Гран при на Монако е една от най-старите и класически надпревари не само във Формула 1, а изобщо в историята на автомобилния спорт
Провежда се от 1929 г. и е наричано перлата в короната на F1 шампионата. Трасето е изключително тясно, защото върви по улиците на прочутото княжество. Бариерите и стените го правят безмилостно и към най-малката грешка на пилотите. Затова колата за сигурност е често явление.
Надпреварата през 1929 г. е организирана от Антъни Ноже. Той е сред основоположниците и на рали Монте Карло през 1911 г. Състои се на 14 април, печели я Уилям Гроувър-Уилямс с Бугати Тайп 35B. След Втората световна война Гран при на Монако става част от световния шампионат на Формула 1.
Пистата в Монако преминава по улиците на миниатюрното княжество, включително през прочутото пристанище. Конфигурацията е уникална не само като характер, но и поради това, че надпреварата там се провежда на едно и също трасе от самото начало. По този показател до Монте Карло се доближава единствено Монца в Италия.
По трасето има спускания и изчаквания по крайно тесните за състезателни коли улици. Болидите преминават и през тунел – уникална характеристика за писта, на която се провежда старт от Формула 1.
От сезон 2022 в програмата на Гран при на Монако са въведени някои промени
Дотогава свободните тренировки се провеждат в четвъртък и петък е свободен ден. От 2022 г. обаче програмата на старта в Монте Карло следва обичайното разпределение: свободни тренировки в петък, още една сесия и квалификация в събота и състезание в неделя.
Най-много победи в прочутото състезание има Аертон Сена – 6 (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 г.). Греъм Хил и Михаел Шумахер имат по пет успеха (британецът през 1963, 1964, 1965, 1968 и 1968 г., а германецът – през 1994, 1995, 1997, 1999 и 2001 г.). Ален Прост е с 4 (1984, 1985, 1986 и 1988 г.).
От настоящите пилоти Люис Хамилтън е с най-много успехи (три – 2008, 2016 и 2019 г.). По толкова имат още Стърлинг Мос (1956, 1960 и 1961 г.), Джеки Стюарт (1996, 1971 и 1973 г.) и Нико Розберг (2013, 2014 и 2015 г.). Фернандо Алонсо и Макс Верстапен са с по две победи, с по колкото победи в Гран при на Монако са още Хуан Мануел Фанджо, Морис Трентинян, Ники Лауда, Джоди Шектър, Дейвид Култард, Марк Уебър и Себастиан Фетел. Надпреварата в княжеството през 2024 г. е особено емоционална, тъй като е спечелена от Шарл Льоклер, което прави успехите на Ферари там 11. Сред екипите най-успешният отбор е този на Макларън с 15 успеха, Мерцедес е с 8. Отборът на Лотус и Ред Бул са печелили легендарното състезание по 7 пъти.
View this post on Instagram
Новини за състезанието:
- Монако удължи договора с F1 до 2035-та
- Доменикали защити правилото за две спирания в Гран при на Монако
- Бортолето определи маневрата на Антонели в Монако като „прекалено оптимистична“
- Вурц предложи план, който да подобри трасето в Монако
- Цунода и Гасли си прехвърлят вината след инцидента в Гран при на Монако
- Хорнер призова за промени по пистата в Монако
- Окон: Направихме голям прогрес през изминалия уикенд
- Ръсел: 4,5 сек аванс в скоростта са 50% шанс за изпреварване. F2 болид може да задържи F1 кола в Монако
- Тактика с бавене на съперници – Сайнц: Това е манипулация; Албон: Извинения за зрителите; Хаджар: Идеален план
- Защо ми казаха да натискам? Аз не се състезавах с никого, недоумява Хамилтън
- Лошият късмет за Алонсо продължи и в Монако
- Норис: Макс малко намали накрая. Пиастри: Ако това е лош уикенд, то не се справяме зле
- Льоклер: Загубихме състезанието вчера
- Верстапен: Почти правехме Mario Kart. Да монтираме части на колата и може да хвърляте банани?
- Норис пръв в Гран при на Монако, Льоклер и Пиастри на подиума
- 2025 Гран при на Монако – налични гуми и коментари по време на състезанието
- Триумфът на Никола Цолов по улиците на Монако – галерия
- Прогнозата на Пирели за стратегиите в Монако: Всичко може да се случи! Пилоти: Ще има хаос и луди решения
- Култард: Дали моментът, когато Ферари ще е на ниво, ще съвпадне с кариерата на Хамилтън
- Льоклер: Ще остана във Ферари, докато вярвам в проекта. И вярвам, че Васьор е човекът, който да ни изведе до върха
- Никола Цолов с блестяща победа в Монако
- Йос Верстапен: Добро представяне в Барселона е надежда за бъдещето на Макс в Ред Бул. Нюи: Бърза кола е ключът
- Норис: Най-трудната писта за квалификация, и то срещу местния герой! Пиастри: Толкова стени не бях удрял
- Хамилтън и Строл наказани с по 3 места назад на грида
- В Ред Бул се надявали на първа редица или трето място, не знаят защо се промени темпото на RB21
- Льоклер: Бързи сме, защото има само един тип завои
- Норис на полпозишън за Гран при на Монако
- Льоклер пред Верстапен и Норис в последната тренировка в Монте Карло
- Проблеми мъчат Цолов в спринта в Монако
- Български момчета изграждат моторхоума на Алпин
- Алонсо се надява на по-строг подход и наказания за пречещи пилоти в квалификацията
- Ръсел: Може да имаме шанс в неделя дори да не сме топ 5 или топ 3 в квалификацията
- Установиха ли в Макларън дали са загубили скорост? Стела: Сравнявате ябълки с круши, не технически данни
- Льоклер: Все още е твърде рано да се чувствам уверен
- Беърман с 10 места назад на грида за изпреварване на Сайнц на червени знамена
- Верстапен: Петъците понякога не са толкова добри. Не го правим нарочно, кълна се
- Нюи прилича на „гигантски сопол“ в зелено, пошегува се Хорнер
- Льоклер пред Пиастри и Хамилтън във втората сесия в Монако
- Льоклер пред Верстапен и Норис в първата тренировка в Монте Карло
- Специални крила и предно окачване за Монако въпреки бюджетния таван
- Никола Цолов на полпозишън в Монако
- Ферари решава след Барселона дали да развива SF-25
- Пилоти и екипи се опасяват от отборна тактика и бавене на съперници заради задължителните два пита в Монако
- Ред Бул: Макларън не изгуби скорост, ние намерихме темпо. Норис: Подценяват ги, но те са заплаха
- Зак Браун няма проблем да изгуби шампионата: Няма как наш пилот да е в поддържаща роля, докато се бори
- Норис: Този път може да има неочакван победител
- Льоклер: Eдва ли ще повторим успеха от миналата година
- Никола Цолов най-бърз в тренировката в Монако
- Цолов подготвил Монако в симулатора на Ред Бул
- Монако се приготвя за 82-ата си Гран при
- Във Ферари съжаляват, че не привлякоха Нюи
- Марко: В Монако всичко е квалификация. Миналия сезон Льоклер и Сайнц вървяха по-бавно от F3
- Окон и Беърман ще търсят класиране в топ 10 в Монте Карло
- Макларън търси първа победа в Монако от 17 години насам
- Верстапен: Ще продължим да натискаме и да останем здраво стъпили на земята
- Мерцедес се надява на по-силен резултат в Монако
- Гран при на Монако ще бъде с две задължителни спирания
- Верстапен: На Имола не бях сигурен в скоростта. И в Маями бях начело, но там нямахме кой знае какво темпо
- Нюи ще се появи за първи път на състезание с Астън Мартин в Монако
- Проблем с DRS е причинил тежката катастрофа на Дуън във втората свободна тренировка
- ФИА одобри идеята на F1 за повече спирания в Монако
- TAG Heuer стана титулярен спонсор на Гран при на Монако
