Италия:  Монца

Гран при на Италия се провежда на една от класическите писти – легендарната Монца.

Това е най-бързото състезание като средна скорост. Рекордът от 1:21.046 (257.35 км/ч) е записан през 2004 г. от Рубенс Барикело с Ферари F2004. Изискванията към двигателите са изключително високи, тъй като има много дълги прави и се кара на пълна газ през над 70% от обиколката. Максималната скорост, която беше достигната на старт-финала през сезон 2020, e 360.8 км/ч.

Пистата е построена през 1922 и е домакин на Гран при на Италия от създаването на Формула 1 до настоящето  с едно единствено изключение – сезон 1980, когато поради реконструкция я заменя Имола.

Рекордьори с най-много победи на Монца са Михаел Шумахер и Люис Хамилтън, които са печелили по 5 пъти състезанието

От настоящите пилоти победи имат и Фернандо Алонсо (2), Пиер Гасли (1), Шарл Льоклер (1). От конструкторите във Формула 1 най-много победи имат Ферари (20), следвани от Макларън (11) и Мерцедес (9). Уилямс имат 6 победи, Ред Бул са печелили два пъти, а Алфа Ромео са победители в първото състезание на Монца за шампионата през 1950 година.

Аутодромо Национале ди Монца е построена през 1922 г. 3500 работници изпълняват целия проект за три месеца – от май до юли. Тогава е едва третата постоянна писта за автомобилни състезания в света – след Брукландс в Англия и Индианаполис в Съединените щати. Винченцо Ланча и Феличе Назаро полагат последните две тухли на трасето. Тогава пистата е 10 км дълга, има овална секция (която сега е възстановена, но не се използва) и улична част, комбинирани в едно. След няколко трагедии конфигурацията е преработена, за да се намали опасността.

Пистата се намира в парка в Монца сред невероятно красива гора. Има три конфигурации. Освен автомобилни надпревари е домакин и на други състезания – по колоездене и бягане.

Гран при на Италия пък е петото най-старо автомобилно състезание в света. Провежда се още от 1921 г. Преди него има надпревари за Големите награди само на Франция, Америка, Испания и Русия.

„Race or race not. There is no try“

Especially in the Temple of Speed.#MayThe4thBeWithYou #May4th #May4thBeWithYou pic.twitter.com/fd7vaYUp9Z

— Autodromo Nazionale Monza (@Autodromo_Monza) May 4, 2023

Новини за състезанието:

• Вилньов: Макс би искал Люис за съотборник, за да докаже на всички, че може да победи Хамилтън
• Марко: Уикипедия е една от най-четените медии, може би е необходимо някой да каже на Волф
• Алонсо: Хамилтън и Верстапен не са създали велики отбори. Промените в правилата го правят
• Розберг: Льоклер е прекален добър, а Васьор трябва да овладее ситуацията преди да е излязла от контрол
• Маса: В едно нещо съм сигурен: тази титла е моя. Очаквам Ферари да ме подкрепи
• Хорнер: Един ден ще ни победят. Това е неизбежно и гарантирано. Въпросът е кога
• Хюлкенберг: Нуждаем се от магическа пръчка, за да обърнем ситуацията в наша полза
• Лоусън: Малко съм разочарован, тъй като можехме да се борим за точки в Италия
• Сайнц старши: Интересно как през някои уикенди във Ферари има отборна тактика, в други ги пускат да се състезават
• Гасли: Уикендът на Монца беше изключително болезнен
• Брандъл разочарован от Хамилтън и Волф: Не оцениха Верстапен и Ред Бул, а преди получиха почит и признателност
• Ръсел настоява за промяна на първия шикан на Монца
• Ботас: Хубаво е да се върнем в челната десетка
• Норис: На моменти дори не очаквах да съм в зоната на точките в Монца
• Алонсо: Ще си вземем нужните поуки от Италия и ще се стремим да бъдем по-добри
• Албон: Не разполагахме с необходимото темпо, но пък имахме отлична скорост на правите
• Рикиардо пропуска стартовете в Сингапур и Япония?
• Стела: Сблъсъкът между Ландо и Оскар в Монца е крайно неприемлив
• Сайнц ограбен в Милано часове след подиума си на Монца, крадците са заловени
• Хорнер: Имаше някои коментари по отношение защитата на Сайнц
• Волф: Рекордите са постижения за Уикипедия, където така или иначе никой не чете
• Васьор: Казах им да не рискуват, но възприятието какво е риск е относително. Все пак ще обсъдим въпроса
• Хамилтън се извини на Пиастри: Вината бе моя. Не беше умишлено
• Льоклер: Бяхме на границата, но на мен така ми харесва; Сайнц: „Забавно“ не е точната дума
• Верстапен с 10 поредни победи: Никога не бих повярвал, че подобно нещо е възможно
• Верстапен с нов рекорд и победа на Монца, Ред Бул с двоен триумф в Италия
• Гран при на Италия – възможни стратегии, налични гуми и коментари по време на състезанието
• Волф: Бих се отказал от шампионат преди да наруша правилата умишлено. Репутацията и интегритетът са по-важни
• Норис продължава да има проблеми с гърба: Наложително е да се ограничавам, дори голф не играя заради това
• Цолов приключи F3 сезона с 13-то място в хаоса на Монца
• Верстапен върна на Хамилтън за съотборниците: Може би завижда. На Мерцедес им е трудно да се справят
• Мик Шумахер: В Мерцедес виждам как би трябвало да е всичко. Двете години в Хаас не ми го показаха
• В Макларън доволни, че и двете коли стигнаха Q3; Албон: Надявахме се на Q3, шести е страхотно постижение!
• Льоклер и Сайнц намалили, за да пропуснат 4 пилоти в обиколките, за които бяха разследвани
• Ръсел: С настройките заложихме на състезателно темпо, дано ни се отплати утре
• Верстапен доволен да е втори на грида на Монца
• Сайнц: Ще дам всичко от себе си, за да задържа това първо място
• Сайнц спечели квалификацията в Италия пред Верстапен и Льоклер
• Сайнц пръв и в последната тренировка на Монца
• Вилньов: В F1 ставаш по-бавен, ако е изчезнала мечтата ти, а не заради възрастта
• Цолов десети в F3 спринта на Монца
• Верстапен няма намерение да кара до 40: Не мисля да печеля 7, 8, 9 титли. След първия път после е едно и също
• Хорнер: Тото демонстрира пълна липса на разбиране за това как се развиват отбор и състезателен автомобил
• Маса пропуска Монца, забранили му да посещава надпревари като F1 посланик, докато съди спорта
• Норис: Не сме толкова бързи, колкото изглежда; Албон: Вървим добре, но не искам да прибързвам с прогнози
• Сайнц търси повече скорост в дълги серии, Льоклер с проблеми с баланса
• Верстапен: Бяхме с различни конфигурации на крилата и трябва да анализираме кое работеше по-добре
• Хамилтън: Всичките ми съотборници бяха по-силни от съекипниците на Макс
• Сайнц пред Норис и Перес във втората тренировка в Италия, Серхио пак катастрофира
• Никола Цолов на първа редица за спринта на Монца
• Останаха 4 непотвърдени места в F1 за 2024 г. Какво се случва в момента на пазара на пилоти?
• Верстапен пред Сайнц, Перес и Льоклер в първата сесия на Монца
• Норис готов да кара с Верстапен: Поканих го в Макларън. Добре дошъл е когато пожелае!
• Марко не харесва коментарите на Ралф Шумахер за Перес: Да се надяваме, че не е имал предвид Мик да го замести
• Alfa Romeo 33 Stradale – да се осмелиш да мечтаеш
• Хамилтън не остава в F1 заради ’21: Не съм отмъстителен. Преследването на съвършенство е едно от най-вълнуващите неща
• Верстапен за коментара на Волф: Глупости. Аз само карам възможно най-бързо. Не съм тук за признание
• Астън Мартин: Няма никакви съмнения, свързани с бъдещето на Строл в отбора
• Официално: Хамилтън и Ръсел остават в Мерцедес до 2025 г.
• Волф: Очаквам този уикенд атмосферата отново да бъде много зрелищна
• Крак: Алонсо винаги е бил господар на ситуацията
• Сайнц: Все още има вероятност Ферари да спечели състезание през този сезон
• Алфа Ромео също ще бъде със специална ливрея на Монца
• Верстапен е на път да счупи още един рекорд в F1
• Норис: Монца винаги е била добра писта за нас в миналото
• Цунода разкритикува стюардите: Aз съм този, който винаги получава наказания
• Льоклер пак отрече да води или да е водил разговори с Мерцедес: Нищо реално или сериозно. Никога
• Пирели ще предостави най-меките си гуми в Монца
• Цолов преди финалния за сезон 2023 F3 кръг: Надявам се на повече възможности да атакувам челото
• Ферари отново със специално оцветяване на Монца, отбелязва и победата в 24 часа на Льо Ман
• Лоусън ще кара за Алфа Таури в поне още един старт